Dove andrà l’aeroporto di Rimini

di Alessandra Leardini Mancano pochi giorni al D-day, il 12 febbraio, termine ultimo concesso da Enac (l’Ente Nazionale di Aviazione Civile) ad AIRiminum, la società che si è aggiudicata la concessione trentennale dell’aeroporto internazionale di Rimini-San Marino, per completare tutte le certificazioni. Una volta completata la missione (il 90% è fatto, sostiene AIRiminum) ed entrati

Aeroporto di Rimini: dove siamo rimasti

Com’è noto l’aeroporto Fellini di Rimini è chiuso e i pochi turisti russi che ancora arrivano vengono dirottati a Falconara. L’aeroporto ha smesso di funzionare perché la ex società di gestione, Aeradria, posseduta per il 35% dalla Provincia, il 18% dal Comune di Rimini e  il 12% dalla Camera di Commercio, ha dovuto portare i

Aeradria: dal fallimento alla ricerca di un futuro possibile

C’eravamo occupati, con un approfondimento, dell’aeroporto Fellini di Rimini e della società di gestione Aeradria proprio un anno fa. La situazione era già difficile, poi, come è noto, è precipitata. Il Presidente di Aeradria  Massimo Masini ha lasciato a fine agosto dell’anno scorso e dal primo settembre si è insediato un nuovo Consiglio di amministrazione.

L’estate calda riminese

Se l’estate non sarà troppo calda da un punto di vista climatico sicuramente lo sarà da un punto di vista economico. Cominciamo dal rischio di fallimento di Aeradria, la società di gestione dell’Aeroporto di Rimini, che ha accumulato un buco di quaranta milioni di euro. Sul ruolo strategico dell’aeroporto in tanti sono d’accordo, ma dov’erano

Crisi sociale e debiti “pubblici”

Nel convulso  scorrere delle informazioni  c’è sempre il rischio che le notizie fuggano senza lasciare traccia  e il tempo di riflettere per valutarne  l’esatta portata. Facciamo allora un breve riepilogo delle notizie dell’ultimo mese: l’anno scorso, in un crescendo continuo, si sono rivolte alla Caritas di Rimini più di sette mila persone, di cui un

Aeradria: “Certe spirali potevano essere evitate”

di Alessandra Leardini Premette di essere da quattro anni in quiescenza dall’ENAC e quindi di poter non essere “completamente aggiornato sulle vicende quotidiane”. Resta il fatto che il riminese Giampiero Gentili ha lavorato per una vita all’Ente Nazionale di Aviazione Civile, anche come direttore di aeroporto. Per questi incarichi istituzionali ha trascorso molti anni al

Aeroporto “Fellini” di Rimini a picco

Nonostante la situazione economica il traffico aereo non è in crisi, come testimonia l’aumento dei passeggeri degli aeroporti italiani che sono saliti dai 91 milioni del2000 a148 milioni nel 2011,  di cui 37,4 milioni dall’aeroporto di Roma-Fiumicino, 19,1 da Milano-Malpensa e 9,1 milioni da Milano-Linate. Con questi numeri l’Italia  raggiunge il 9,6 per cento del traffico

Uno Skema vecchio

Skema è una società di consulenza aziendale balzata agli onori della cronaca riminese (ha sollevato il caso il quotidiano La Voce) per una pervasiva presenza in un discreto numero di società a partecipazione pubblica, dove la politica ha un suo  peso.   Per rendere comprensibile la storia facciamo un breve riassunto, a partire dai fatti più

Quante sono le partecipazioni pubbliche locali ?

di Paolo Guiducci  SI CHIAMANO società a partecipazione pubblica, e talvolta spuntano come funghi sotto la “spinta”delle amministrazioni locali. “Regalando” elenchi corposi, erogazioni anche consistenti e consigli d’amministrazione numerosi, partecipare ai quali è comunque un ottimo integratore allo stipendio. Altre volte, le società partecipate regalano pure dividendi azionari, cioè utili alla fine dell’anno. “E sono